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Estructura: Contiene dos tablas, la primera muestra la comparativa de los ultimos 6 años y la comparativa de los dos ultimos ejercicios cerrados. Los datos que se muestran incluyen cifra de negocio,beneficio antes de impuestos (bai), beneficio después de impuestos, capitalización, número de acciones, patrimonio neto y cotización de cierre del ejercicio.

Resultados de Ferrovial

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Ferrovial

Resultados
CONCEPTO 2013 2014 2015 2016 2017 % 16-17
CIFRA DE NEGOCIO* 8.166.000 8.802.000 4.736.002 10.758.600 12.208.135 13,47%
BDI* 701.000 352.000 258.427 383.179 506.736 32,25%
CAPITALIZACION* 7.006.982 10.402.203 15.266.599 12.449.653 13.986.262 12,34%
ACCIONES* 497.655 551.841 732.211 732.548 732.265 -0,04%
PATRIMONIO NETO* 6.074.000 6.021.000 6.541.013 6.313.936 6.234.130 -1,26%
COTIZACION 14,08 18,85 20,85 17,00 19,10 12,39%

*Dato dividido entre 1000

 

Últimos resultados

21/08/2018.-El grupo Ferrovial registró pérdidas de 72 millones de euros en el primer semestre de 2018, frente al beneficio de 240 millones correspondiente al mismo periodo del ejercicio anterior, afectado por la provisión de 237 millones para cubrir las posibles pérdidas del contrato de Amey con el Ayuntamiento de Birmingham (Reino Unido). El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó en los seis primeros meses los 122 millones de euros, un 73,9% menos que los 469 millones del mismo periodo de 2017 debido a la citada provisión. Eliminado este efecto, el Ebitda se elevaría a 359 millones de euros. El buen comportamiento de los principales activos de infraestructuras, como la 407 ETR de Toronto, el Aeropuerto de Heathrow y las Managed Lanes de Texas elevan a 550 millones el Ebitda si se aplica el criterio de integración proporcional, que recoge la participación en activos consolidados por puesta en equivalencia. Las ventas, por su parte, se situaron en 5.935 millones de euros, un 2,1% menos, apoyadas en el crecimiento de Construcción y de Servicios en España y en Autopistas, con un aumento del 2,4% en términos comparables. La compañía ingresó 307 millones de euros por dividendos repartidos por los activos en los que participa. En este semestre, la empresa ha llevado a cabo desinversiones por valor de 48 millones de euros, frente a los 167 millones de euros del mismo periodo del año anterior, cuando se registró la venta de un 3,9% del capital de Budimex, así como la del 51% de Norte Litoral en Portugal. La cartera total a cierre del semestre alcanza los 30.174 millones de euros, de los que 19.084 millones corresponden a Servicios y 11.090 a Construcción, procediendo el 80% de fuera de España (74% en Servicios y 90% en Construcción). Esta cifra no incluye aún más de 700 millones de euros por proyectos internacionales de construcción, pendientes de cierre financiero. Los resultados del semestre también se han visto influidos por cambios sustantivos, como ha sido la finalización en octubre de 2017 de los contratos de inmigración de Broadspectrum en Australia y la desconsolidación de las autopistas portuguesas. Durante el semestre la compañía ha mantenido la buena marcha de los tráficos de Autopistas y Aeropuertos, tanto en Europa como en América, gracias a la evolución de la economía en estas regiones. La autopista canadiense 407 ETR elevó un 2,2% sus tráficos, Heathrow un 2,5%, LBJ un 7,2%, NTE un 3,9% y Ausol I un 8,9%. De su lado, las Managed Lanes de Texas continuaron mejorando su aportación en ventas y Ebitda. La autopista LBJ obtuvo un resultado bruto operativo de 48 millones de dólares (+25,5%), con unas ventas de 59 millones (+24,2%). En la NTE los ingresos alcanzaron los 53 millones de dólares (+18%) y un Ebitda de 44 millones de dólares, lo que representa un incremento del 19,8% comparado con el año anterior. Los principales activos de la compañía, la autopista 407 ETR y el Aeropuerto de Heathrow, siguieron demostrando su fortaleza con un aumento en su resultado bruto operativo del 11,4% y del 1,8% en moneda local, respectivamente. Así, los tráficos en la 407 ETR contribuyeron a la mejora del 10% en las ventas en moneda local, y en el caso de Heathrow, que alcanzó los 38,1 millones de pasajeros, supusieron un incremento en sus ventas del 2,2%, hasta los 1.405 millones de libras. La posición neta de caja ex proyectos de infraestructuras alcanzó los 906 millones de euros, mientras que la deuda de proyectos se mantuvo en 4.816 millones de euros, ligeramente superior a la de 4.804 de final de 2017. España evolucionó positivamente con un crecimiento del 3,8% en las ventas que también se traslada al Ebitda. La actividad internacional en países como Estados Unidos, Polonia, Chile y Portugal, entre otros, creció hasta los 245 millones con un crecimiento del 14,2% en términos comparables.

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